Elektronisches Druckprüfgerät ECT 700 
Messen • Auswerten • Archivieren 

Klare, nachvollziehbare Daten sind bei der Gewährleistung bzw. Kulanz unabdingbar. Bei Motorschäden, mit z.T. 300 AW als Kostenfaktor, ist auch der Zylinderkopf nicht mal eben ausgebaut... oft bleibt man hier auf den Kosten sitzen. Mit dem neuen Motometer Druckprüfgerät ECT 700 sorgen Sie, von Anfang an, nicht nur für klare Verhältnisse, sondern haben, vor allem, klar belegbare Ergebnisse für sich selbst und Ihren Ansprechpartner im Werk. Realisieren Sie enorme Kosteneinsparungen für Ihren Betrieb und hinterlegen Sie, klar belegt und revisionssicher, alle relevanten Daten. Immer sofort zur Hand... Das Druckmessgerät ECT 700 ist eine innovative und zuverlässige Komplettlösung für die moderne Werkstatt, welche Drucksysteme bis zu + 70 bar messen, digital speichern, auswerten, archivieren und ausdrucken kann. Für folgende Druckprüfungen geeignet: Kompressionsdruckprüfung (Benzin/Diesel), Druckverlustprüfung, Echtzeitdruckprüfung (Druckhalteprüfung). ECT 700 Starter-Set im Koffer.

Lieferumfang

• 1 x Handtester ECT 700 inkl. Schutzhülle
• 3 x Verlängerung 70 mm, 140 mm und Winkel 70°
• 2 x Gummikonen 30 und 63 °
• 1 x Drucksensor
• 1 x Druckschlauch
• 1 x Software ECT 700 für PC
• 1 x USB-Kabel

Technische Daten

Messbereich: - 4 bis + 70 bar (0. . .1015 psi)
Genauigkeit: +/- 1 %
Genauigkeit Druckverlust: +/- 20 mbar,
Systemvorraussetzungen: Windows 7 / USB 2.0

• 

  Druckverlusttester im Koffer
  
  Preis nach Anmeldung sichtbar
  
  
  Nur noch 1 auf Lager
  HENI 50 080

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	HENI 50 070	HENI 50 535	HENI 50 581	HENI 50 582	HENI 50 587	HENI 50 590	HENI 50 080	HENI 50 539
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Mindestbestellmenge	1	1	1	1	1	1	1	1
Verpackungseinheit
geeignet für	Kompressionsdruckprüfung (Benzin/Diesel), Druckverlustprüfung, Echtzeitdruckprüfung (Druckhalteprüfung)	Benzinmotoren	Benzinmotoren	Druckverlusttester DRV 05, Benzinmotoren	Druckverlusttester DRV 05. Zum Anschluss an TDI - Motoren, Volkswagen/Škoda. Für Pumpe/Düse-Motoren ab Bj. 2000.	Druckverlusttester DRV 05. Zum Anschluss an CommonRail-Motoren, Volkswagen/ Audi und Škoda Superb (für Motorcode AYM, BDG).		Benzin- und Dieselmotoren
Genauigkeit %	+/- 1 %, Genauigkeit Druckverlust: +/- 20 mbar
Messbereich bar	- 4 bis + 70 bar