Das 100 A starke Inverter-Ladegerät GYSFLASH 103.24 CNT FV stabilisiert nicht nur mühelos 6 V, 12 V und 24 V Blei-Säure sowie Lithium-Batterien (Lithium-Ionen «Standard» + Lithium-Eisen- Phosphat) während der Fahrzeug-Diagnose, sondern garantiert auch eine vollständige und schonende Ladung. Es verfügt über Ladeprofile, die der Anwender je nach Bedarf durch USB hinzufügen, ändern oder löschen kann. Ladekennlinien und zusätzliche Funktionen können somit hinzugefügt, Daten von bis zu 1.000 Ladevorgängen gespeichert und als Excel Tabelle auf einen USB-Stick herunterladen werden. Zusätzliche Anschlussmöglichkeiten für externen Drucker und Barcodescanner vorhanden.
1964 wurde GYS als Transformatorenhersteller in der westfranzösischen Kreisstadt Laval gegründet. Heute zählt die mittelständische, inhabergeführte Unternehmensgruppe mit etwa 650 Mitarbeitern zu den international führenden Herstellern von Schweißtechnik, Ausrüstung für das Laden und Starten von KFZ-Batterien sowie der KFZ-Bordnetzversorgung und der Karosseriereparatur-Ausrüstung. In dem hochmodernen Forschungs- und Entwicklungszentrum am Standort Laval setzt GYS mit eigenständige Verfahren große Innovationskraft um. Als Hersteller kontrolliert GYS die Qualität seiner Erzeugnisse mit einer Fertigungstiefe von A - Z nach neuesten industriellen Verfahren.
GYSFLASH TECHNOLOGIE:
Einstellungsspeicherung. Automatisches Starten nach einem Netzausfall.
Geeignet für START-STOP- Fahrzeuge.
Can-Bus Ready: Mit der Can-Bus Technologie kompatibel. Das GYSFLASH wird direkt an den 12V-Anschluss des Motorrads angeschlossen (Kabel optional)
Auto Recovery: Wiederherstellung der Zellen bei tiefentladenen bzw. sulfatierten Batterien (min. 2V).
«Cold Charge»-Modus: Leistungsoptimierung bei kaltem Wetter oder bei Frost.
Ausgestattet mit einem hochempfindlichen Sensor stellt das GYSFLASH automatisch die Ladeparameter der Umgebungstemperatur entsprechend ein.
Energiequelle: Aufrechterhaltung des Batteriezustands. Ideal für Saison-, Ausstellungsfahrzeuge oder bei Batteriewechsel.
Regenerierung der Batteriezellen für eine längere Lebensdauer (je nach Modell).
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